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装载机油箱的日常维护保养
- 2019-03-18-

      使用清洁的柴油,对以柴油机作动力的装载机有着很重要的意义。如果油箱内的柴油不干净,就会明显加剧燃油系柱塞、出油阀和喷油嘴针阀等精密偶件的磨损或锈蚀,从而大大降低机器运转的稳定性与耐久性。为此,要注意对装载机油箱的日常保养。

      1.柴油加入油箱前,应经48h以上的沉淀,以免油中杂质被带进油箱。

      2.装载机常分散在野外作业,住往是用桶将油送至工地,因开回油库加油不方便。此时给机器加油的抽油机须干净无污染,还应避免将桶底沉淀油抽入油箱。

      3.每天收工后或停止作业前,应给装载机油箱加满油,以免夜间空油箱内壁因冷凝而产生水珠并流入柴油内。另外,开始工作前,应先打开装载机油箱排污阀,以排出箱底沉淀的脏油或水分。

      4.在机器运转过程中,应及时注意油箱内的油量,及时补充燃油不足,防止油箱底部的污油或空气因储存的油耗尽而进入燃油系统,影响柴油机的正常运转。

      5.油箱盖上的通风孔应定期疏通。如果堵塞,油箱内会形成负压,降低燃油输送压力,减少燃油供应,使柴油机的动力不能充分利用。

      6.油箱泄漏或开关关闭不严,不只污染环境,容易引起火灾,而且浪费柴油,增加运行成本。此时应停止焊接修理或替换开关,不得勉强继续工作,否则在振动下机器的泄漏会越来越严重,并造成更大的损失。

      7.装载机油箱清洗。机器长期使用后,油箱内的柴油与空气或油箱壁接触,产生大量污垢,其中一部分沉入油箱底部,另一部分附着在油箱壁上。同时,在日常加油过程中,不可避免地会有灰尘或湿气进入油箱。因此,每1000到1500小时,机器应清洗油箱一次,否则即使清洁的柴油都添加了,也会受到污染。工程机械油箱体积大,拆卸和清洗比较费时费力。给你一个建议:用压缩空气来清洁油箱。具体方法如下:

      1.0.5钢管制成的喷嘴约1米长。底孔被焊死了。在喷嘴周围钻几个直径为1-2 m的喷嘴。上端与空气泵的软管相连。

      2.放净装载机油箱存油,另加20-30l干净柴油。

      3.将喷管伸入油箱底部。

      4.开动气泵(或给汽车轮胎打气的自备气泵),当气压升至0.6-0.7mpa时,打开贮气筒闸阀,湍急的气流即冲入油箱底部的存油中,引起油液剧烈飞溅与晃荡,可将装载机油箱内壁冲刷干净。这时,要用棉纱塞住油箱口,以免油雾喷出。

      此方法很简单,大家可以方便试试看下!