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山工配件教大家辨别真假滤芯
- 2019-08-21 -

  工欲善其事,需先利其器,滤芯和专用油是山工配件的用户们比较关心的问题,今天我们来教大家练就火眼金睛,辨别真假滤芯。

  “真滤芯VS假滤芯”

  真:1.胶圈密封效果好,不容易漏油,符合原厂技术要求。

  2.油水分离滤芯采用进口欧三滤材,精滤也是欧三滤材并经高温固化。

  3.密封胶圈采用专用材料,遇柴油膨胀,可以较好地密封,不易漏油。

  假:1.胶圈密封效果不好,容易漏油。

  2.滤材不合格,过滤精度达不到。

  3.滤材与端盖交接不严,容易使柴油旁通,水和油中的大颗粒容易进入发动机,损坏油嘴油泵。

  真:1.滤材与盖端处有充分的胶液粘连,并经高温固化,很结实,防止机油旁通。

  2.原装机油滤芯采用进口滤纸,经高温固化生产。合缝处工艺缜密,采用金属封口。

  3.密封胶圈采用专用材料,遇柴油膨胀,可以较好地密封,不易漏油。

  假:1.滤材与盖端交接不严,机油旁通(不过滤纸直接进入发动机)加大发动机运动部件的磨损,降低发动机寿命。

  2.滤纸稀松,合缝处工艺简单,易旁通且过滤面积不足,因此机滤精度不够。

  3.旁通阀不起作用,滤芯直接旁通,整个滤芯为实效滤芯。

  真:1.端口工艺精度高,原厂密封垫圈,密封效果好。

  2.采用进口滤材过滤精度高,具有效率油水分离功能,除柴油所含水分95%以上,降低整机故障率,节省油耗,工艺精密有金属封口。

  3.滤材与盖端胶粘结牢固,滤水效果好。

  假:1.端口工艺粗糙,有缝隙使用效果欠佳。

  2.采用副厂滤材,过滤精度低,燃油杂质及水进入发动机,加速发动机运动部件磨损降低发动机使用寿命。

  3.滤芯两端采用副厂胶粘连容易掉盖,影响除水效果,使发动机增加磨损

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